1. Steidzams glābšanas aprīkojums: steidzams glābšanas aprīkojums, tostarp vilces mašīnas steidzamās manuālās darbības aprīkojums un manuālais atbloķēšanas aprīkojums uz izkraušanas durvīm. Ja piezemēšanās vietā nav durvju, var atvērt drošības logu automašīnas augšpusē, un drošības logu var atvērt no automašīnas iekšpuses.
2. Vadības iekārtu kapitālais remonts: tiek uzstādīts vadības iekārtu kapitālais remonts, lai atvieglotu kapitālo remontu un apkopi. Tas ir uzstādīts automašīnas augšpusē vai citur, lai problēmu gadījumā lifta apkopes tehniķis varētu veikt lifta kapitālo remontu un kontroli.
3. Ugunsdzēsības funkcija: Ugunsgrēka gadījumā pacēlājs bieži ir dūmu un liesmu pāreja. Parasti nolaišanās durvis nevar normāli strādāt virs 70 grādiem pēc Celsija, un tas tieši atgriežas evakuācijas nolaišanās stacijā, kuras funkcija ir aktīvi atgriezties bāzes stacijā.
4. Automašīnas kāju aizsargs: Automašīna nav līdzešana. Kad automašīna atrodas virs nolaišanās grīdas, starp izkraušanas durvju palodzēm radīsies plaisa. Šī plaisa izraisīs pasažieru iekāpšanu šahtā. Pasažieru lifts ir izgatavots no plakana dzelzs. Rezultāts, stiprināt mehānisko izturību.
